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MAXIEZ是立足于“提升中高端市場競爭能力”而進(jìn)行針對性設(shè)計(jì)的新產(chǎn)品，是新一代永磁同步無齒輪曳引驅(qū)動小機(jī)房電梯，其產(chǎn)品技術(shù)、外觀裝潢更加貼近于中高端用戶的需求，已于2007年8月通過了國家型式試驗(yàn)。 基本技術(shù)規(guī)格對應(yīng)范圍 小機(jī)房：載重量 : 825kg（P11）, 900kg（P12）, 1050kg（P14）, 1200kg（P16）, 1350kg（P18） 速度 : 1.0m/s, 1.6m/s, 1.75m/s,2.0m/s, 2.5m/s 控制方式 : 1C-2BC, 2C-2BC, 3~4C-∑AI22, 3~8C-∑AI2200 無機(jī)房：載重量 : 630kg（P8）, 825kg（P11）, 1050kg（P14）, 1275kg（P17）, 1600kg（P21） 速度 : 1.0m/s, 1.6m/s, 1.75m/s 控制方式 : 1C-2BC, 2C-2BC, 3~4C-∑AI22 產(chǎn)品特點(diǎn) １）三菱商標(biāo) 所有出廠產(chǎn)品均為三菱商標(biāo) 目標(biāo)市場定位：面向高端用戶，重點(diǎn)滿足個性化、多樣化規(guī)格、要求使用三菱商標(biāo)的需求。 ２）先進(jìn)技術(shù) ①可變速電梯系統(tǒng)：乘客等待時間縮短12%，提高電梯運(yùn)行效率。 ②三菱特殊永磁同步曳引馬達(dá)：采用日本三菱電機(jī)自己開發(fā)而三菱自己制造的三菱電梯專用特殊PM永磁同步無齒輪馬達(dá)式曳引機(jī)。 ③門機(jī)系統(tǒng)：采用PM永磁同步馬達(dá) ④省能高效的高級群控管理系統(tǒng)（ΣAI-2200C)： 最優(yōu)化運(yùn)行管理＝避免運(yùn)輸效率的低下 轎廂運(yùn)行距離的減少＝提高效率，并節(jié)省能源 ⑤控制柜全部采用日本最新印板 ⑥精心的節(jié)能技術(shù)（曳引機(jī)/轎廂、梯廳顯示自動節(jié)能功能/臺數(shù)限制/轎廂分配限制） ３）豪華設(shè)計(jì) 中國傳統(tǒng)與當(dāng)代元素完美結(jié)合的時尚設(shè)計(jì) ①轎廂天花：尊貴版?2種選擇 豪華版?8種選擇 ②轎廂操縱箱：演繹尊貴設(shè)計(jì)的裝飾性操縱箱 ③梯廳呼喚按鈕：與轎廂操縱箱相互輝映的裝飾性按鈕 梯廳顯示：配置有適合高端客戶需求的液晶顯示 ④高轎頂(空轎頂高度):適合于高端客戶群的高轎廂天花 NexWay-S(從前)的2700mm到MAXIEZ的2800mm ⑤轎壁等共有14種蝕刻花紋可供客戶選擇 ⑥地板 單一花樣乙烯地磚可從５種花紋中選擇 圖形花樣乙烯地磚可從6種花紋中選擇 ４）安全、放心、舒適（標(biāo)配） 擴(kuò)大標(biāo)準(zhǔn)配置范圍(提升產(chǎn)品及服務(wù)檔次) ①安全：多光束門感應(yīng)器MBS-2D 多（紅外）光束轎門傳感器一旦感知到有人，便會迅速地將門打開，保證乘客順暢的上下電梯。有效防止乘客或貨物被門夾到 ②放心：三菱應(yīng)急停靠裝置MELD 因停電等導(dǎo)致人被關(guān)在電梯里時，在自動確認(rèn)電梯狀態(tài)后，通過電池迅速讓電梯停靠到最近的樓層。防止乘客被困于轎廂中 ③放心：悉心廣播語音提示AAN-B 當(dāng)轎廂發(fā)生超載、災(zāi)害或誤操作時，語音裝置會用廣播提醒乘客如何應(yīng)對，以緩解乘客的困惑和不安。消除乘客的困惑與不安 ④舒適：轎廂到站鐘AECC 在電梯到達(dá)呼叫層的4～5秒鐘前，電子諧音器會提示乘客轎廂已經(jīng)到達(dá)層站。消除乘客焦慮等待心情 ５）人性化設(shè)計(jì)（選配） 為所有乘客提供使用便利的電梯 ①符合中國及當(dāng)代社會設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的無障礙電梯配置◇轎壁鏡 ◇扶手 ◇殘疾人操縱箱 ◇廣播語音提示等 ②人性化轎門安全感應(yīng)(CREQ): 通過紅外線監(jiān)控轎門門檐感應(yīng) ◇探測到乘客的手或小型物體→降低開門速度◇轎門一旦停止動作 → 將緩慢打開 ③安全防范大型帶窗轎門：清晰確認(rèn)層站及轎廂內(nèi)狀況 ④非接觸式讀卡器：強(qiáng)化安全型-對利用人及利用人目的樓層都進(jìn)行設(shè)定 簡易型-只對利用人進(jìn)行設(shè)定 ６）指定日本進(jìn)口部件 5大部件可原裝進(jìn)口，任意組合配置